• 20-FEB-2020

SWISS prend livraison de son premier Airbus A320neo

SWISS A320neo 1
SWISS vient de prendre livraison du premier avion de la famille Airbus A320neo, sur une commande totale de 25 avions de même type. Le plus jeune membre de la flotte a été baptisé du nom de Engelberg lors d'une cérémonie à l'aéroport de Zurich. L'arrivée de cet aéronef moderne et performant destiné aux vols court et moyen-courriers souligne l'engagement de SWISS en faveur d'un transport aérien économe en ressources. Grâce à ses moteurs innovants, la consommation de carburant de l'Airbus A320neo est inférieure d'environ 20 % à celle des avions comparables de l'ancienne génération. Les sièges repensés améliorent considérablement le confort des passagers.
 
Le premier Airbus A320neo de Swiss International Air Lines (SWISS) a atterri ce matin à 10h57 à l'aéroport de Zurich. Portant l'immatriculation HB-JDA, il provenait directement de l'aéroport de Hambourg-Finkenwerder, l'un des principaux sites de production de l'avionneur Airbus. D'ici fin 2024, SWISS intégrera à sa flotte un total de 25 avions de la famille Airbus A320neo, dont 17 Airbus A320neo et 8 Airbus A321neo, de plus grosse capacité. Les Neos (abréviation de New Engine Option) remplaceront les anciens avions de la famille Airbus A320. Équipés de moteurs innovants, ils contribueront fortement à l'efficacité environnementale de SWISS.
 
Après son atterrissage à Zurich, le plus jeune membre de la flotte SWISS a été officiellement accueilli dans le hangar par une délégation de politiciens, de représentants de la compagnie et de représentants des médias, avant d'être baptisé du nom de Engelberg. Alex Höchli, président de la commune d'Engelberg, et le frère Meinrad Haberl, représentant du monastère d'Engelberg, ont fait office de parrains.
 
Moindre consommation de carburant, moindres nuisances sonores
Les technologies de motorisation modernes ainsi que les ailerettes (sharklets) aérodynamiques dont disposent les avions permettent une réduction considérable la consommation de carburant, de l'ordre de 20 %. Les Airbus A320neo sont également pourvus de générateurs de tourbillons réduisant le bruit grâce auxquels leur empreinte sonore en phase de décollage est inférieure d'environ 50 % à celle des types d'avions comparables.
 
Thomas Klühr, CEO de SWISS : « La mise en service de tous les avions de la famille Airbus A320neo réduira encore considérablement l'âge moyen de notre flotte. SWISS disposera d'une des flottes les plus modernes d'Europe (9 ans d'âge moyen). Les milliards que nous avons investis portent également leurs fruits en termes de bilan environnemental. Une flotte moderne et économe en carburant est actuellement le plus grand levier pour réduire l'impact du transport aérien sur l'environnement. »
 
Un siège innovant : plus de confort en voyage
Les sièges conçus par le fabricant italien Geven offrent aux passagers des classes Business et Economy un confort nettement supérieur. Une répartition ergonomique de la pression sur le siège et le dossier procure une assise nettement plus agréable. Les passagers bénéficient d'encore plus d'intimité grâce à la nouvelle disposition horizontale de la pochette à revues au-dessus de leur tablette. Le voyage lui-même gagne en confort non seulement en vol de croisière mais aussi pendant les phases de roulage, de décollage et d'atterrissage : au lieu d'une inclinaison du siège de 12 degrés, comme jusqu'à présent, les passagers voyagent dans un confort constant avec une inclinaison du dossier de 20 degrés ; les passagers de Business Class peuvent même régler le dossier à 26 degrés pendant le vol de croisière.
 
SWISS exploitera l'Airbus A320neo sur des lignes court et moyen-courriers d'une portée pouvant atteindre 4 200 km en Europe ainsi qu'entre la Suisse et l'Afrique ou le Moyen-Orient. L'Airbus A320neo dispose de 180 sièges pour les passagers Business Class et Economy Class.

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