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SWISS a réalisé un bénéfice d’exploitation de 505 millions de francs sur les neuf premiers mois de l’année

29-oct.-2024   |   Aéroport de Zurich
SWISS posts CHF 505 million operating result for the first nine months

Au cours des neuf premiers mois de l’année, SWISS a enregistré un bénéfice d’exploitation de 505,0 millions de francs, en recul de 18,0 % par rapport à l’année record de 2023. Les produits d’exploitation se sont élevés à 4,2 milliards de francs. Ce résultat satisfaisant reflète à la fois une forte demande touristique estivale mais aussi des coûts en hausse et une conjoncture difficile. Au troisième trimestre, SWISS a réalisé un bénéfice d’exploitation de 240,8 millions de francs. Durant cette période, elle a transporté 5,2 millions de passagers. La première compagnie aérienne suisse s’attend à un bon exercice financier malgré le recul des recettes moyennes et la pression qui s’exerce sur les coûts.

Swiss International Air Lines (SWISS) a réalisé un bénéfice d’exploitation de 505,0 millions de francs sur les neuf premiers mois de l’année 2024 (contre 615,9 millions de francs du 1er au 3e trimestre 2023), en recul de 18,0 % par rapport à la même période de l’année record 2023. Les produits d’exploitation ont augmenté de 5,7 % en comparaison annuelle pour atteindre 4,2 milliards de francs (contre 4,0 milliards de francs du 1er au 3e trimestre 2023).

Dennis Weber, directeur général des finances de SWISS : « Pendant l’été qui constitue la haute saison des voyages, nous avons continué à bénéficier d’une forte demande pour les destinations touristiques ainsi que pour les voyages de loisirs. Nos dépenses ont simultanément augmenté, principalement dans les domaines des taxes, de la maintenance et du personnel, ces derniers en raison de l’embauche de collaborateurs supplémentaires et des augmentations de salaire négociées. Nous avons toutefois pu confirmer nos bons résultats semestriels et sommes satisfaits des neuf premiers mois de l’année d’un point de vue économique. Nous avons su tirer le meilleur parti d’une conjoncture qui reste exigeant ».

Dans le transport aérien, le troisième trimestre qui s’étend de juillet à septembre est traditionnellement le plus intense en termes de voyages et donc le plus important. Sur cette période de l’année 2024, le bénéfice d’exploitation a atteint 240,8 millions de francs (contre 277,6 millions de francs au 3e trimestre 2023), ce qui représente une baisse de 13,3 % en comparaison annuelle. Les produits d’exploitation se sont élevés à 1,6 milliard de francs, soit 5,9 % de plus qu’en 2023 (1,5 milliard de francs au 3e trimestre 2023).

 

L’Asie, moteur du fret

L’activité fret a, elle aussi, largement contribué au résultat global du troisième trimestre. Les échanges avec l’Asie ont joué un rôle moteur, dynamisés par un secteur du commerce électronique toujours aussi porteur et par des goulets d’étranglement dans le fret maritime. SWISS a ainsi pu compenser la stagnation du secteur du fret aérien en Europe et aux États-Unis.

Jens Fehlinger, CEO de SWISS : « Compte tenu des conditions générales de plus en plus difficiles s’imposant au transport aérien, l’équipe de SWISS peut être fière de ce bon résultat. Dans un contexte de troubles géopolitiques, de problèmes de capacité dans l’espace aérien européen et de conditions météorologiques très perturbantes pour l’exploitation aérienne, l’été a été un tour de force que nous avons pu clôturer avec succès sur le plan financier. C’est essentiel pour que nous puissions continuer à investir dans nos collaborateurs, dans l’expérience client et dans des mesures en faveur d’une exploitation aérienne plus durable ».

« En collaboration avec nos partenaires, nous devons continuer à œuvrer sans relâche pour améliorer notamment la ponctualité de nos vols et, ainsi, la satisfaction des clients qui est étroitement liée. Nous ne sommes pas encore satisfaits sur ce point ; ce sera clairement notre priorité pour les prochains mois », poursuit Jens Fehlinger.

Le nombre de passagers toujours en hausse

De janvier à septembre 2024, SWISS a transporté 13,7 millions de passagers (contre 12,4 millions en 2023), ce qui représente une augmentation de 10,5 % en comparaison annuelle. Sur la même période, SWISS a effectué plus de 108 000 vols (soit 10,5 % de plus qu’en 2023). Au total, SWISS a proposé 11,7 % de sièges-kilomètres offerts (SKO) de plus qu’en 2023 sur son réseau mondial (cet indicateur représente l’unité de performance dans le transport aérien). Le nombre de passagers-kilomètres transportés (PKT) a simultanément augmenté de 10,9 % par rapport à 2023. Le coefficient d’occupation des sièges s’est élevé à 84,5 %, soit environ 0,6 point de pourcentage de moins qu’en 2023.

De juillet à septembre, 5,2 millions de passagers ont voyagé avec SWISS (contre 4,9 millions au 3e trimestre 2023). Le nombre de vols effectués sur la même période a atteint 39 000 (contre 36 500 au 3e trimestre 2023). Le coefficient moyen d’occupation des sièges s’est établi à 89,1 % (0,9 point de pourcentage de plus qu’en 2023).

Au troisième trimestre, SWISS a proposé au total 98 % de la capacité de 2019.

Une bonne année financière malgré la pression sur les prix

Le dernier trimestre de l’année est le plus difficile sur le plan saisonnier étant donné que les vacanciers sont moins nombreux, surtout en novembre et au début du mois de décembre. Le résultat dépend donc davantage de l’évolution du segment des voyages d’affaires, or ce dernier reste à un niveau nettement inférieur à celui d’avant la crise. « Nous avons en revanche bénéficié d’une demande toujours soutenue de voyages touristiques vers la Méditerranée pendant les vacances d’automne, de fin septembre à mi-octobre. Et l’activité repart à l’approche des fêtes de Noël et de fin d’année. Nous nous attendons par conséquent à une bonne année financière. Dans l’ensemble, les prix restent toutefois sous pression, surtout sur le segment des vols long-courriers, et sont en moyenne plus bas qu’en 2023, dans un contexte de hausse des coûts et des taxes. C’est notamment pour cette raison que nous n’atteindrons probablement pas le résultat record de 2023, en dépit de la croissance constatée », explique Jens Fehlinger.

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