L’Airbus A321 immatriculé HB-IOC a accompli son dernier voyage, au terme de plus de 27 ans de service chez Swissair et SWISS. Il en était le plus ancien membre de la flotte. Le légendaire « avion olympique » qui évoquait le Comité International Olympique (IOC en anglais), a été transféré à Castellón en Espagne pour y être démonté en pièces détachées. Dans le cadre d’un projet pilote, SWISS examine comment elle peut recycler certains composants de manière plus durable sur le plan écologique et économique. Les fans d’aviation et de design pourront apprécier des objets souvenirs exceptionnels.

Le plus ancien Airbus A321 de Swiss International Air Lines (SWISS) a accompli son dernier voyage. Au service de Swissair et SWISS, l’avion baptisé en dernier lieu « St. Moritz » a transporté pendant plus de 27 ans plus de 7 millions de passagers. Il a effectué 47 000 décollages et atterrissages et plus de 73 000 heures de vol. Il y a quelques mois, cet appareil emblématique a été transféré à Castellón, en Espagne, pour y être démonté en pièces détachées.

Le retrait de la flotte du HB-IOC – appelé Phase-Out dans le jargon technique – s’inscrit dans le cadre d’un projet pilote mené par SWISS pour examiner comment certains composants peuvent être recyclés de manière plus durable sur le plan écologique et économique. La plus grande compagnie aérienne de Suisse réutilise de nombreux composants comme pièces de rechange pour sa flotte encore en activité. De plus, certaines parties de la cabine sont utilisées au sein du groupe Lufthansa, par exemple pour la modernisation des simulateurs de cabine. Dans le cadre d’une gestion globale du cycle de vie, les spécialistes recyclent les composants non réutilisables afin de récupérer principalement l’aluminium et d’autres alliages de haute qualité. Les fans d’aviation et de design pourront se réjouir dès cet automne de découvrir des meubles et autres accessoires design, tous fabriqués à partir de composants du légendaire HB-IOC.

Le légendaire « avion olympique »

Construit en 1995 et portant à l’origine le nom de « Neuchâtel », puis de « Lausanne », l’appareil était affectueusement surnommé « la vieille dame » par de nombreux collaborateurs. En raison de son immatriculation HB-IOC, l’Airbus a également été appelé « avion olympique », en référence au Comité international olympique (IOC en anglais), et a même arboré pendant quelques années une livrée spéciale Jeux olympiques.

SWISS a immortalisé le dernier voyage du HB-IOC par des images impressionnantes. Le film de son « départ en retraite » se trouve ici.