Swiss International Air Lines (SWISS) a enregistré une nette progression au 1er semestre 2018 : son bénéfice d'exploitation, en hausse de 67 %, a atteint 330 millions de CHF (contre 197 millions de CHF ¹⁾). Le chiffre d'affaires a simultanément progressé de 10 % à 2.58 milliards de CHF (contre 2.35 milliards de CHF au 1er semestre 2017). L'absorption des capacités supplémentaires résultant de la mise en service des Boeing 777-300ER et des C Series a porté ses fruits. Huit C Series ont été mis en service sur les vols court-courriers au 1er semestre 2018, portant la flotte à 23 appareils de ce type. SWISS a également mis en service deux nouveaux avions de type Boeing 777-300ER sur ses vols long-courriers. Sa flotte Boeing 777 - 300ER se compose désormais de 10 appareils. La compagnie a notamment bénéficié d'une forte demande sur son marché domestique. Le coefficient d'occupation des sièges (COS = remplissage) a atteint 81.5 % en moyenne entre janvier et juin 2018, chiffre en hausse de 0.9 point de pourcentage en comparaison annuelle. L'amélioration des structures de coûts résultant de la modernisation de la flotte a également eu des répercussions positives. Grâce aux technologies les plus récentes appliquées aux réacteurs, aux systèmes et aux matériaux, les deux nouveaux types d'avions se distinguent par une meilleure rentabilité. Plusieurs effets ponctuels ont par ailleurs contribué à l'amélioration du résultat.

 

 

Au 2e trimestre 2018, SWISS a confirmé la progression du résultat du 1er trimestre avec un bénéfice d'exploitation en hausse de 38 % à 224 millions CHF (contre 162 millions de CHF au 2e trimestre 2017). Les ventes ont également progressé de 11 % en comparaison annuelle pour atteindre 1.40 milliard de CHF (contre 1,26 milliard de CHF au 2e semestre 2017).

 

Thomas Klühr, CEO de SWISS, s'en félicite : « Nous sommes très heureux d'avoir confirmé les bons résultats du 1er trimestre, même si cette performance est notamment due à des effets ponctuels. Nous sommes parvenus à commercialiser les capacités supplémentaires et à réduire nos coûts unitaires grâce aux nouveaux avions. La concurrence, toujours aussi forte, va s'intensifier et la pression sur les prix des billets reste élevée. Nous avons toutefois bon espoir de maintenir notre position sur le marché ».

 

 

SWISS s'attend à ce que cette tendance positive perdure, bien que la forte hausse des prix du pétrole affecte le résultat. Si cette hausse a pu être largement compensée au 1er semestre par des résultats de couverture, les effets positifs de couverture s'amenuiseront progressivement au 2e semestre. SWISS s'attend pour 2018 à un EBIT analogue à celui de 2017, voire légèrement supérieur.

 

 

Le renouvellement de la flotte reste au cœur des priorités de SWISS. Deux Boeing 777-300ER supplémentaires sont en commande. Ils devraient être mis en service au début de l'année 2020 et servir à l'extension du réseau aérien. SWISS équipera en outre les cinq Airbus A340-300 qui lui restent de nouveaux équipements de cabine dans les trois classes. D'ici au début de 2019, SWISS aura procédé à l'intégration de 10 CS100 et de 20 CS300.