Au cours des neuf premiers mois de 2018, Swiss International Air Lines (SWISS) a dégagé un résultat d'exploitation de 564 millions de francs, en hausse de 24 % par rapport à l'année précédente (contre 456 millions de francs du 1er au 3e trimestre 2017¹⁾). Si la rationalisation des coûts a pesé favorablement sur le résultat, cette amélioration s'explique avant tout par l'accroissement de la productivité de la flotte, dont la modernisation est désormais bien avancée. Grâce à des opérations de couverture efficaces, SWISS a également bénéficié d'un prix avantageux du carburant. Sur la même période, le chiffre d'affaires a augmenté de 8 % à 4.02 milliards de francs (contre 3.71 milliards de francs du 1er au 3e trimestre 2017). Au cours des neuf premiers mois de 2018, SWISS est parvenue à commercialiser, sur le segment passagers comme sur celui du fret, son offre élargie en comparaison annuelle.

 

Au 3e trimestre 2018, le résultat d'exploitation de SWISS, en recul de 10 %, s'est élevé à 234 millions de francs (contre 258 millions de francs au T3 2017¹⁾. On notera toutefois que le résultat du 3e trimestre 2017 avait été particulièrement gonflé par des effets exceptionnels, tels que la reprise de provisions. Le 3e trimestre 2018 reflète également la hausse du prix du pétrole. Le chiffre d'affaires a toutefois progressé de 6 % à 1.44 milliard de francs (contre 1.36 milliard de francs au T3 2017).

 

Thomas Klühr, CEO de SWISS, commente les résultats : « Nous nous félicitons d'avoir non seulement atteint nos objectifs, mais de les avoir dépassés. Toutefois, la flambée du prix du pétrole impacte déjà le résultat du 3e trimestre. Grâce à notre flotte moderne et à l'amélioration de notre rentabilité ainsi qu'à nos opérations de couverture, nous avons été en mesure d'en amortir partiellement les effets, mais à l'avenir, une gestion rigoureuse des coûts sera de la plus haute importance ».

 

 

Bien que la conjoncture économique soit actuellement excellente, le prix du pétrole a fortement augmenté ces derniers mois. Les opérations de couverture garantissant efficacement un prix avantageux du kérosène s'affaibliront progressivement, ce qui affectera les résultats. Au vu des bons résultats des neuf premiers mois de 2018, SWISS s'attend néanmoins pour 2018 à un bénéfice d'exploitation (BAII ajusté) supérieur à celui de l'année précédente.

 

 

Au cours des neuf premiers mois de 2018, SWISS a poursuivi le renouvellement de sa flotte. Sur les lignes long-courriers, elle a mis en service deux nouveaux Boeing 777-300ER. Début 2020, deux Boeing 777-300ER supplémentaires rejoindront la flotte pour consolider et étendre le réseau de lignes.

Dix C Series ont été mis en service sur les lignes court et moyen-courriers. En septembre, SWISS a converti en commandes fermes les options d'achat de dix Airbus A320neo Family supplémentaires. La conversion porte sur sept A320neo et trois A321neo. Les avions rejoindront la flotte en 2023 et 2024. Ils s'additionneront aux dix A320neo et aux cinq A321neo déjà commandés. Entre 2019 et 2022, SWISS intégrera ces Airbus de dernière génération à sa flotte en remplacement des Airbus A320 et A321 plus anciens. Les avions de la famille Airbus A320neo se distinguent par une consommation de carburant et des émissions sonores nettement réduites que permettent des moteurs de nouvelle technologie, des générateurs de tourbillons sur les ailes et des ailes pourvues d’extrémités aérodynamiques appelées sharklets.

 

 

SWISS a également continué d'investir dans l'expérience de voyage de ses passagers et n'a cessé de renforcer sa position de compagnie premium. Au terminal A de l'aéroport de Zurich, SWISS a inauguré cette année un nouveau salon First Class ainsi que de nouveaux salons Business et Senator. À Genève, SWISS a également lancé avec succès SWISS Saveurs, le concept de catering premium, sur ses vols européens.