684 millions de francs, le deuxième meilleur résultat de l’histoire de SWISS
SWISS affiche pour l’exercice 2024 un bénéfice d’exploitation de 684 millions de francs, le deuxième meilleur résultat annuel de son histoire. Les produits d’exploitation, en hausse de 6 % par rapport à 2023, ont atteint 5,6 milliards de francs et n’avaient jamais été aussi élevés. La compagnie a accueilli près de 18 millions de passagers, soit 9,2 % de plus qu’en 2023. Les chiffres le prouvent : SWISS est forte, stable et saine. Ce bon résultat va lui permettre de réaliser des investissements importants en faveur de son produit et de la ponctualité de ses vols. Cette assise confortable permet également à SWISS de renforcer son rôle de pionnier dans les domaines de l’innovation et de la viabilité environnementale.
Swiss International Air Lines (SWISS) a réalisé en 2024 le deuxième meilleur résultat de son histoire – soit 684 millions de francs –, s’inscrivant ainsi dans la continuité de l’année record 2023 (718 millions de francs). Les produits d’exploitation ont atteint le montant inégalé de 5,6 milliards de francs pour l’exercice 2024 (contre 5,3 milliards de francs en 2023), en hausse de 6 % par rapport à l’année record 2023. La rentabilité se maintient à un niveau satisfaisant. La marge EBIT ajustée s’élève à 12,1 % en 2024, soit 1,4 point de pourcentage de moins qu’en 2023.
Jens Fehlinger, CEO de SWISS : « Le résultat 2024 illustre clairement que nous sommes une entreprise financièrement saine, forte et stable. Nos bonnes performances sont la somme d’un formidable travail d’équipe fourni par l’ensemble de nos collaborateurs. Je tiens à les en remercier chaleureusement. Ce bon résultat profite également à nos clientes et clients. Au cours des cinq prochaines années, nous allons investir près d’un milliard de francs par an pour leur offrir une expérience de voyage de tout premier ordre – au sol comme en vol. Nous allons aussi renforcer la stabilité et la ponctualité de notre exploitation aérienne et continuer à investir dans la viabilité environnementale. Nous sommes en positions de force pour mener à bien ces projets. Seule une entreprise saine peut investir dans l’avenir – dans l’innovation, dans l’excellence de ses produits et dans plus de viabilité environnementale. C’est exactement ce que nous faisons pour les clients et pour nos collaborateurs. Nous soulignons ainsi notre ambition de relier la Suisse à tous les coins de la planète en notre qualité de compagnie premium et d’apporter une contribution importante à la compétitivité de la Suisse ».
Les coûts et les revenus restent au centre de nos préoccupations
SWISS enregistre un bon résultat financier en 2024. L’entreprise est stable et forte. Le léger recul du résultat par rapport à l’année précédente s’explique par plusieurs raisons : SWISS constate une tendance à l’affaiblissement des recettes moyennes en raison de l’augmentation générale des capacités sur le marché. Le temps d’immobilisation prolongé des avions de la flotte court-courrier (principalement en raison de la disponibilité limitée des pièces de rechange des moteurs) pèse sur le rendement de la production. SWISS est par ailleurs exposée à une forte pression sur les coûts. Sans divers effets non récurrents qui ont eu un impact positif sur l’évolution des revenus, le recul du résultat par rapport à 2023 aurait été plus important. Dennis Weber, directeur général des finances (CFO) de SWISS, l’explique : « Ce résultat témoigne de l’envie de voyager. La demande est forte, notamment dans les classes premium. Les classes SWISS Business et SWISS Premium Economy sont tout particulièrement appréciées. Et le trafic touristique est également en plein essor. Le tourisme d’affaires, en revanche, s’est stabilisé au niveau de l’année précédente. La marge EBIT ajustée de 12,1 % est certes satisfaisante mais pour rester en tête sur un marché très concurrentiel, nous devons investir. Ces investissements doivent tout d’abord être encaissés. Compte tenu de la pression constante sur les coûts, nous devons pour cela continuer de travailler sur notre rentabilité ».
Vers une exploitation plus stable et une ponctualité accrue – les efforts se poursuivent
L’an dernier, SWISS a effectué 9 % de vols supplémentaires et transporté davantage de passagers. Malgré les difficultés persistantes auxquelles est exposé le contrôle aérien, les fermetures de plusieurs espaces aériens pour des raisons géopolitiques et les perturbations météorologiques, la ponctualité moyenne annuelle s’est améliorée de plus de 4 points pour atteindre 65 %. La tendance est donc positive. Les périodes de trafic intense, comme les mois d’été, montrent que SWISS a encore un potentiel d’amélioration dans ce domaine. Oliver Buchhofer, directeur général de l’exploitation (COO) de SWISS : « Nos nombreuses mesures visant à améliorer la ponctualité et à réduire les dysfonctionnements commencent à porter leurs fruits, notamment grâce à une collaboration plus étroite avec Swissport à Zurich. Malgré cela, il y a eu encore trop d’anomalies l’année dernière. Cela s’est traduit non seulement par des coûts supplémentaires mais aussi et surtout par les réactions de nos clients. Les voyageurs sont effectivement en droit d’attendre un excellent service. Cela suppose que les fondamentaux – à savoir, la ponctualité, la fiabilité ainsi qu’une livraison rapide et sûre des bagages – soient réunis. Nous y travaillons sans relâche et cherchons à améliorer la situation. Par nos propres moyens, là où nous pouvons avoir un impact tangible : nous avons par exemple décidé d’investir dans une équipe de Turnaround Managers qui accélèrent le traitement de nos avions à Zurich grâce à une coordination plus efficace ; mais aussi en agissant auprès de nos partenaires système tels que l’aéroport ou le service de la navigation aérienne. Nous devons renforcer encore plus les synergies ».
Le moment fort de l’année en cours, et sans doute de l’histoire de SWISS, sera l’arrivée de notre premier Airbus A350 cet été. Il est déjà en phase d’assemblage final à Toulouse et effectuera prochainement ses premiers vols. Chez SWISS, les préparatifs battent leur plein ; les pilotes et les équipages de cabine ainsi que les techniciens sont déjà en formation.
SWISS Senses – Les améliorations de notre produit se révèlent progressivement
L’année dernière, SWISS a élargi son réseau de destinations. Trois nouvelles destinations long-courriers ont été ajoutées : Washington, Toronto et Séoul. Les liaisons aériennes au départ de Genève ont été renforcées, notamment par des vols supplémentaires pour Athènes, Marrakech, Valence ou Malaga. L’année 2024 a donc été marquée par la croissance, y compris en termes de destinations et de nombre de vols. En 2025, il s’agit maintenant de stabiliser le réseau et de continuer à travailler sur la qualité.
SWISS va progressivement lancer « SWISS Senses » sur ses vols long-courriers au cours de l’année. Il s’agit d’un ensemble de mesures faisant appel aux cinq sens. L’idée est que les passagers de SWISS soient en mesure de voir, entendre, sentir, toucher et goûter le nouveau produit. Les innovations se traduisent par une cabine entièrement repensée avec des sièges modernes dans les quatre classes de voyage, de nouveaux concepts de service et de nouveaux produits. Les passagers trouveront par exemple une sélection élargie de boissons et de repas dans toutes les classes, ainsi qu’un nouveau set oreiller et couverture et de la vaisselle réutilisable en SWISS Economy ; et côté odorat, le parfum signature de SWISS « Alpine Valley » sous forme de lotion pour les mains ou de lingette rafraîchissante. SWISS investit également sur le court-courrier. Des ports USB sur la famille Airbus A320 ainsi que l’Internet à bord sont déjà progressivement installés. Heike Birlenbach, CCO de SWISS : « 2025 est une année historique pour SWISS. Nous investissons des sommes importantes qui se traduisent par un feu d’artifice de nouveautés pour nos clientes et clients. Nous sommes bien conscients qu’ils ont dû attendre longtemps avant de pouvoir bénéficier des améliorations de produit dont ils avaient réellement besoin. Ces améliorations vont se révéler progressivement à partir de cette semaine. Même si nous devons encore patienter pour les nouveaux sièges sur les vols long-courriers, chaque vol sur le nouvel A350 permettra à environ 250 passagers de profiter de ces nouveaux avantages. Tous ces investissements seront très perceptibles pour nos passagers et permettront à SWISS de faire un pas en avant considérable ».
Swiss WorldCargo a renforcé sa présence sur le marché
Le fret aérien revêt toujours une importance majeure pour les exportations suisses : en valeur, la moitié des exportations s’effectue par avion. En 2024, le transport de fret a également joué un rôle important pour SWISS.
Swiss WorldCargo a élargi son offre de services et l’extension de son réseau, notamment avec Séoul, a permis de desservir de nouveaux marchés. Les liens de la Suisse avec le commerce mondial s’en trouvent renforcés. Au total, Swiss WorldCargo a transporté environ 305 000 tonnes de fret, ce qui correspond à une croissance de +14 % par rapport à 2023. L’accent mis sur les solutions de transport de haute qualité a continué à porter ses fruits. La part de fret spécial – tel que les métaux précieux, les billets de banque et les produits pharmaceutiques – a dépassé les 50 % en 2024.
Plus d’options – plus de passagers
SWISS a transporté près de 18 millions de passagers en 2024, soit 9,2 % de plus qu’en 2023. Le nombre de vols a augmenté de 9,1 % pour dépasser les 142 000. Le coefficient d’occupation moyen de l’ensemble des vols SWISS s’est établi à 84,1 %, soit 0,4 point de moins que l’année précédente. Les sièges-kilomètres offerts sur l’ensemble du réseau ont progressé de 10,1 % et passagers-kilomètres transporté, de 9,6 %.